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[논술로 맛보는 고전] 15. 택리지
여러분들이 생각하는 가장 살기 좋은 곳은?
실학자 이중환이 30여 년간 전국 답사하며 쓴 지리책
조선 시대 신분·여덟 지방 지리 등 세 부분으로 이뤄져
실학자 이중환이 30여 년간 전국 답사하며 쓴 지리책
조선 시대 신분·여덟 지방 지리 등 세 부분으로 이뤄져
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| 대나무의 고장 담양을 천천히 즐기는 것도 좋다. 죽녹원은 담양군에서 만든 죽림용장으로 대나무의 참맛을 느낄 수 있는 곳이다. 죽녹원 입구 돌계단을 하나씩 밟고 오르면 죽녹원의 본모습이 드러나기 시작한다. 빼곡하게 들어찬 대나무 숲길 사이사이로 댓잎이 사각거리는 소리에 마음까지 시원해진다. 죽녹원 안에는 대나무 잎에서 떨어지는 이슬을 먹고 자란다는 죽로차가 자생하고 있다. 죽림욕을 즐기고 난 후 죽로차 한 잔으로 마음의 여유까지 느껴 볼 수 있다. 담양의 명물인 메타세쿼이아 가로수 길도 놓치지 말자. 이미 많은 영화와 드라마, 광고 촬영 명소가 되면서 유명세를 치르고 있는 이곳은 '누구나 한번쯤 걸어 보고 싶은 길'이 됐다. 마치 메타세쿼이아 터널을 지나는 듯 이색적인 풍경 덕에 기념 사진을 꼭 찍게 만든다. 길이는 8.5km에 이른다. 자전거를 빌려 여유 있게 달리는 것도 메타세쿼이아 길을 만끽하는 방법이다. /'우리나라 가족여행 바이블 100'(상상출판 펴냄) |
윗글은 전남 담양군으로 여행을 다녀온 글쓴이가 보고, 듣고, 느낀 점을 글로 쓴 것입니다. 조선 후기에도 이 같은 여행기를 쓴 사람이 있었는데, 바로 실학자 이중환입니다.
이중환은 30여 년간 전국을 돌아다니며 직접 경험한 것들을 '택리지'라는 지리책으로 남겼어요. 당시의 지리책이 다른 책에서 본 정보를 모아 정리했던 것과는 차이가 있지요. 이 택리지는 오늘날의 여행기와 같은 역할을 했어요. 하지만 이중환이 오랜 시간에 걸쳐 방방곡곡을 다니며 이 책을 쓰게 된 계기는 조금 특별하답니다. 가족과 함께 즐거운 마음으로 여행한 이야기를 쓴 윗글의 글쓴이와는 달리, 이중환은 당파 싸움으로 인해 젊은 나이에 귀양을 가게 되어 전국을 떠돌아다닐 수밖에 없었거든요.
택리지는 모두 세 부분으로 이뤄져 있어요. 첫 번째 '사민총론' 장에서는 조선 시대의 네 가지 신분, 두 번째 '팔도총론' 장에서는 조선 시대 여덟 지방의 지리, 세 번째 '복거총론'에서는 우리나라에서 가장 살기 좋은 곳을 가리는 내용에 대해 다루고 있습니다. 특히 '팔도총론'에는 한양과 가까우면서도 좋은 농지가 많은 충청도에 모여 사는 사대부에 대한 이야기가 많이 나와요. 이 지역의 가장 살기 좋은 곳으로 내포를 손꼽고 있지요.
| 내포는 현재 충남의 삽교천에 있는 포구(배가 드나드는 곳)였는데, 내포 지역이란 내포를 중심으로 서쪽에 있던 고을들을 가리켜. 현재 예당평야 일대를 말하는데, 서쪽으로는 바다와 만나고, 평야 한가운데로는 삽교천이 흐르고 있는 곳이지. 이러한 지리적 조건을 갖추고 있다 보니 땅은 비옥하면서도 넓고, 바다와 가까워 생선과 소금이 넉넉하여 부자가 많을 수밖에 없었고, 사대부도 대를 이어 사는 경우가 많았어. 충청도 내포 지역을 살기 좋은 곳으로 꼽은 가장 중요한 이유는 바로 임진왜란과 병자호란 때 피해를 입지 않았기 때문이야. '택리지'에서는 살기에 좋은 곳을 평가할 때 고려하는 조건 중의 하나가 바로 전란을 피할 수 있는 곳인데, 그러한 곳이 바로 이 내포 지역이라는 것이지. 전쟁은 대규모의 병력과 물자를 이동시켜야 하는데, 그러기 위해서는 큰 도로를 이용할 수밖에 없었어. 임진왜란 때 일본군이 한양으로 진격을 할 때도 바로 이러한 큰 도로를 이용했지. 조선 시대 충청도를 지나는 큰 도로는 주로 한양에서 경기도를 거쳐 충청도의 천안과 직산을 지나 차령을 넘어 공주로 이어지게 되는데, 내포 지역은 바로 이 도로에서 벗어나 있어 전란을 피할 수 있었던 거야. /'서울대 선정 인문고선 50선 만화 이중환 택리지'(주니어김영사 펴냄) |
<생각해 볼 문제>
다음은 6학년 1학기 사회 교과서에 실린 교통과 산업의 발달에 대한 내용입니다. 잘 읽고, 만일 이중환이 오늘날 택리지를 썼어도 내포 지역을 살기 좋은 곳이라고 했을지 생각해 봅시다.
| 교통 시설과 교통수단의 발달은 교통망의 발달을 가져오고, 교통망의 발달로 사람과 물자의 이동이 활발해지면 산업화와 도시화가 더 촉진된다. 교통수단과 교통 발달은 지역마다 차이가 있어서, 교통 발달의 혜택을 더 받는 지역과 덜 받는 지역이 나타나게 된다. 아파트 단지, 대형 마트, 산업 단지 등은 교통이 발달한 지역을 중심으로 입지한다. 이처럼 대도시 주변이나 고속 국도, 고속 철도 등과 가까운 곳들은 산업이 발전하고 인구가 증가하는데 비하여, 교통로에서 멀어진 짖역은 산업이 쇠퇴하고 인구가 감소하게 된다. /개정교육과정 6학년 1학기 사회 |
| 입력시간 : 2012/06/24 |
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